Дизельные двигатели -покупка, продажа, обслуживание

Торговый союз «Союзтрейд» заинтересован в покупке-продаже дизельных двигателей за рубеж, на экспорт. Мы готовы предоставить покупателей, выступать консультантами и комиссионерами сделки.

Если у Вас есть конкретный вопрос по данной теме, просто напишите эксперту  WhatsApp +79169906144 – Бесплатно

Заказать продукцию и образцы WhatsApp +79169906144

Новый дизельный двигатель — правдивые истории

Дизельные двигатели ДМ-185   модельный ряд  высокооборотных дизелей Экспортоориентированный продукт — машиностроение

Потенциальные потребители

Предприятия локомотивостроения, частные транспортные операторы, ведущие промышленные предприятия различных секторов экономики, судостроительные компании, производители тяжелой карьерной самоходной техники, производители дизель-генераторных станций.

Enterprises of locomotive construction, private transport operators, leading industrial enterprises of various sectors of the economy, shipbuilding companies, manufacturers of heavy quarry self-propelled machinery, manufacturers of diesel-generator stations.

Технические характеристики

• Тип двигателей: L6/V12/V16/V20
• Номинальная мощность: 750-1400/1500-2400/2600-3750/3200-4000 кВт
• Диаметр цилиндра: 185 мм
• Ход поршня: 215 мм
• Цилиндровая мощность: до 240 кВт
• Рабочий объем цилиндра: 5,776 л
• Скорость поршня: 13,6 м/с
• Номинальная частота вращения: 1500, 1800, 1900 об/мин
• Топливная аппаратура Common Rail и возможность установки индивидуальных ТНВД
• Удельный расход топлива: не более 200 г/(кВт*ч)
• Удельный расход масла: не более 0,4 г/(кВт*ч)
• Выбросы вредных веществ: EU IIIA; IMO2(+); Tier 3
• Выбросы NOx: не более 7,2; 8,4; 6,4 г/кВт*ч
• Выбросы твердых частиц: не более 0,2 г/кВт*ч
• Гарантийный срок: 1-3 года
• Срок службы: 25-30 лет
  Дизельные двигатели применяются в качестве силовых энергетических установок на транспорте (тепловозостроение, производство
  карьерных самосвалов), в судостроении, электрогенераторах малой энергетики (производство контейнерных электростанций, дизель-генераторов для буровых платформ, мощных насосных установок и т.п.)• Разработка принадлежит РФ, что делает возможным ее применение на объектах комплектации различного назначения;
  • Возможность самостоятельно производить необходимые калибровки блока управления двигателем для настройки параметров за счет микропроцессорной системы управления впрыском топлива системы«Common Rail» российского производства (ООО «АБИТ») с открытым программным кодом;
  • Лучшие массо-габаритные показатели в сравнении со среднеоборотными двигателями;
  • Низкий эксплуатационный расход топлива и моторного масла (около 195 г\кВт*ч и 0,4 г\кВт*ч соответственно);
  • Увеличенный ресурс (срок службы) и межсервисные интервалы;
  • Соответствие экологическим нормативам Tier 3 и Tier 4, а также снижение уровня шума и дымности

Написать +7 916 990-61-44 по WhatsApp